마닐라 시내 중심에 대한 CBC 철골 구조 주차장 설계 제안

마닐라 도심에 대한 CBC 철골 구조 주차장 설계 제안

 

본 프로젝트는 필리핀 마닐라 중심부에 최대 120대 주차 공간을 갖춘 4{5}}층 철골 구조의 주차장(지하층 포함)을 건설하는 것을 목표로 합니다. 필리핀 국가 건축법(PD 1096)과 필리핀 국가 구조법(NSCP 2015)을 준수하는 이 설계는 CBC Steel Buildings의 사전 엔지니어링된{7}}철골 구조 시스템 솔루션을 최대한 활용합니다. CBC는 맞춤형-철강 건축 솔루션 분야의 선두주자로, 마닐라 도시 주차 건설의 고유한 요구 사항을 해결하는 탁월한 유연성, 내구성 및 비용-효율성-주요 이점을 제공합니다. 이 구조는 최적화된 공간 계획, 규정을 준수하는 경사로 및 ​​순환 경로, CBC의 고성능 강철 구성요소를 통합하여 안전성, 효율성 및 장기적인 운영 가치를 보장합니다.

 

 

 

주차장의 총 면적은 약 1,880평방미터이며 각 층의 면적은 470평방미터입니다. 필리핀 주차 공간 표준을 준수하면서 공간 활용도를 극대화하기 위해 수직 주차 배열을 채택했습니다.-각 표준 주차 공간의 크기는 2.5m × 5m이며, 접근 가능한 주차 공간(총 4개, 전체 공간의 3.3%를 차지)은 필요에 따라 3.7m × 5.0m 크기입니다. 4층 구조는 지상층(30실), 1층(30실), 2층(30실), 3층(30실)으로 총 120실로 구성되어 있습니다.

CBC의 사전 설계된 강철 시스템은{0}}눈에 띄는 기둥 없이 넓고 깨끗한 경간을 가능하게 하며 이는 주차 레이아웃과 순환을 최적화하는 데 중요합니다. 기둥 그리드는 8m×8m로 설계해 구조적 안정성과 공간 유연성이 균형을 이룬다. 이 레이아웃은 주차 통로의 기둥 간섭을 제거하여 5.5m- 너비의 주 순환 통로를 허용하고(NSCP 최소 요구 사항 충족) 원활한 차량 이동을 보장합니다.

 

 

필리핀 교통 및 건축 법규 사양을 준수하면서 모든 층을 연결하기 위해 구조물의 동쪽에 양방향 경사로가 설치되어 있습니다. 경사로 경사도는 1:12(8.33%)로 설정되었으며, 폭은 5.0m로 동시 양방향 교통을 수용할 수 있습니다.{6}} 경사로 표면은 CBC의 구조 바닥 시스템과 통합된 미끄럼 방지 강판으로 포장되어 마닐라의 습한 기후에서 안전성을 향상시킵니다.

순환 경로는 혼잡을 최소화하도록 설계되었습니다. 각 층에는 명확한 간판과 조명이 통합되어 주차 공간과 경사로를 연결하는 고리형 통로가 있습니다. CBC의 강철 프레임 시스템을 사용하면 바닥 공간이나 구조적 무결성을 손상시키지 않으면서 매립형 조명 및 환기 덕트를 포함한 기계, 전기 및 배관(MEP) 시스템을 원활하게 통합할 수 있습니다.

 

 

기본 구조는 CBC의 사전 제작된 -고{1}}강철 프레임 시스템을 채택하고 있으며, 이는 환태평양 지진대에 있는 마닐라의 위치에 필수적인 강도-대-및 내진성-으로 유명합니다. 주요 구성 요소는 다음과 같습니다.

기둥: CBC의 맞춤형 H{0}}강 기둥(HW 300×300×10×15)은 베이스 플레이트가 철근 콘크리트 기초에 고정되어 축 하중과 측면 지진력을 견디도록 설계되었습니다.

빔: 8m 길이의 CBC I-강철 빔(HN 400×200×8×13)으로 균일한 하중 분산을 제공하고 바닥 시스템을 지지합니다.

바닥 시스템: 100mm 철근 콘크리트 토핑이 포함된 복합 강철 데크(두께 1.2mm), 강철의 내구성과 콘크리트의 하중{2}}지탱 능력을 결합한 CBC 시그니처 솔루션입니다. 이 시스템은 자-중량을 줄이면서 바닥 강성을 향상시킵니다.

브레이싱 시스템: NSCP 2015 내진 설계 요구 사항을 준수하여 바람과 지진 측면 힘에 저항하기 위해 기둥 베이에 설치된 CBC의 고강도 강철 앵글(L100×10)로 만든-교차 브레이싱입니다.

CBC의 사전 제작된 구성요소는{0}}ISO{1}}인증 시설에서 제조되어 정확성을 보장하고{2}}기존 콘크리트 구조물에 비해 현장 건설 시간을 30~40% 단축합니다. 이는 공간이 제한적이고 일정이 빡빡한 마닐라의 도시 건설 현장에 특히 유리합니다.

 

부하 계산은 NSCP 2015 및 PD 1096을 준수하며 CBC의 구조 엔지니어링 팀은 안전과 비용 효율성의 균형을 맞추기 위해 구성요소 크기를 최적화합니다{2}}. 모든 부하는 CBC의 사전 엔지니어링된 구성 요소 데이터베이스와 통합된 SAP2000 소프트웨어를 사용하여 분석됩니다.{5}}

 

 

복합 바닥 시스템: 2.5kN/m²(강철 데크, 콘크리트 토핑 및 마감 포함)

강철 프레임(기둥, 보, 버팀대): 평균 0.8kN/m².

MEP 시스템(조명, 환기, 간판): 0.3kN/m².

층당 총 고정 하중: 3.6kN/m².

 

 

주차 면적: 5.0 kN/m²(승용차 주차에 대한 NSCP 권장 값).

경사로 및 ​​순환 통로: 7.5 kN/m²(가속/감속 중 차량 하중 집중을 고려).

지붕(3층 상단): 1.0kN/m²(유지보수 및 조명 장비용)

 

 

지진 하중: 마닐라는 NSCP 2015에 따라 높은{0}} 지진 구역으로 분류됩니다. 구조는 지진 강도 7에 맞게 설계되었으며, CBC의 유연한 강철 프레임 시스템은 연성 연결을 통해 지진 에너지를 흡수하여 지진 발생 시 피해를 최소화합니다.

풍하중: 필리핀에서 흔히 발생하는 기본 풍속 150km/h(태풍 카테고리 3)에 맞게 설계되었습니다. CBC의 브레이싱 시스템과 유선형 외관은 바람의 저항을 줄여 구조적 안정성을 보장합니다.

 

 

설계를 위한 임계 하중 조합:

1.2DL + 1.6LL(바닥 슬래브 및 보 설계를 위한 기본 조합).

1.2DL + 1.4LL + 1.0지진 하중(내진성 검사를 위한 조합).

1.2DL + 1.4풍하중 + 0.5LL(측면 안정성 검사를 위한 조합).

CBC의 강철 구성 요소는 NSCP 최소 요구 사항을 초과하는 기본 구조 부재의 안전 계수 1.5를 통해 모든 조합을 견딜 수 있는 크기입니다.

 

재료 설명	사양(CBC 규격)	수량	단위	비고
H-강철 기둥	HW 300×300×10×15 (길이 6m/개, ~0.72t/개)	24	조각	CBC 항저우 공장에서 사전 제작-됨. 부가세 12%, 관세 5%, 해상운임 비례 포함
나-스틸빔	HN 400×200×8×13 (길이 8m/개, ~0.5t/개)	48	조각	항저우의 맞춤-길이; 수입 비용에는 통관 수수료가 포함됩니다.
강철 갑판	두께 1.2mm, 아연도금 (~0.0115t/m²)	1,500	m²	CBC -변형 방지 설계; 항해에 적합한 상자에 포장됨
앵글강(브레이싱)	L100×10 (길이 6m/개, ~0.092t/개)	96	조각	높은-강도; 수입 비용에는 Form E 인증 수수료가 포함됩니다.
고강도-볼트	M24×80, 10.9등급 (~0.002t/세트)	1,200	세트	CBC 독점 패스너; 항저우 공장에서{0}}열처리
강화강	변형, 40등급	12,000	kg	NSCP 2015를 준수합니다. 항저우에서 대량 배송
미끄럼 방지 강판-	두께 6mm, 체크무늬 (~0.047t/m²)	200	m²	방청 처리;- 비례 항만 취급 수수료 포함
내화 코팅	얇은-형, 팽창성	800	m²	2시간 내화성; 위험물 배송비 포함
부식 방지 코팅-	폴리에스테르-기반	900	m²	CBC-오래 지속되는 포뮬러; 수입 서류 수수료 포함
가져오기-관련 오버헤드	훈증, 보험, 현지 대리인 수수료	-	-	IPPIC, 해상 보험(상품 가치의 0.3%), 현지 청산 대리인 수수료를 포함합니다.
소계(CBC강재, 수입)	-	-	-	총 상품 가치 PHP 16,637,800; 총 수입 비용 PHP 2,041,458 (상품 가치의 12.27%)

참고: 모든 강철 재료는 CBC에서 공급하며 국제 프로젝트를 위한 사전 엔지니어링 강철 부품을 전문으로 하는 중국 항저우 공장-ISO-인증 시설에서 수입됩니다.- 총 강철 중량은 약 245톤이며 닝보항(항저우)에서 마닐라항까지 FCL(풀 컨테이너 로드)을 통해 배송되며, 현장 건설 위험과 인건비를 줄이기 위해 항저우 공장에서 80%의 사전 제작이-완료되었습니다.- 수입 비용에는 국제 해상 화물(245톤당 PHP 1,742,000), 철강 제품 관세 5%, 필리핀 VAT 12%, 항만 취급 수수료, 훈증(IPPIC 인증서), 해상 보험 및 현지 통관 대리인 수수료가 포함됩니다. 수입 자재 소계는 전체 건설 비용의 41.4%를 차지하며, 공장의 규모의 경제와 사전 제작 기능 덕분에 수입 비용에도 불구하고 CBC의 비용 효율성 이점을 유지합니다.- 고강도-강도 볼트는 CBC의 독점 열처리 공정을 채택하여 표준 시장 제품에 비해 우수한 연성을 보장합니다.

 

 

 

주차 요금: 시간당 25 필리핀 페소(PHP)(마닐라 도심 평균, 현지 상업용 주차 운영업체에서 확인함).

점유율: 70%(보수적인 추정; 마닐라의 도시 상업 중심지는 평균 65-75% 점유율).

운영 시간: 24시간/일, 365일/년; 5일의 연간 유지 관리는 제외됩니다(CBC는 반기별-간단한 유지 관리를 권장합니다).

총 건설 비용: PHP 30,041,458, 상세 내용: CBC 강철 자재(수입, PHP 18,679,258), 인건비(PHP 4,500,000), 기초(PHP 3,200,000), MEP 시스템(PHP 2,100,000), 허가 및 검사(PHP 862,200) 및 비상 자금(PHP 700,000). 수입 비용에도 불구하고 CBC의 사전 엔지니어링 시스템은 모듈식 설계로 추가 운송 비용을 상쇄하므로 철근 콘크리트 구조물에 비해 건설 비용을 15% 절감합니다.

연간 운영 비용: PHP 1,320,000, 상세 설명: 유지 관리(PHP 380,000, CBC의 부식 방지 재료를 사용한 콘크리트 구조물보다 30% 낮음), 보안(PHP 420,000), 유틸리티(PHP 350,000) 및 관리(PHP 170,000) 전체 공사비의 7.3%를 차지한다.

 

 

일수익=공간수 × 점유율 × 운영시간 × 시간당 요금

일일 수익=120 × 70% × 24 × 25=PHP 50,400

연수익=50,400 × 360=PHP 18,144,000(5 유지보수일에 대해 조정)

 

 

연간 운영 비용: PHP 1,320,000

연간 순이익=연간 수익 - 연간 운영 비용=18,144,000 - 1,320,000=PHP 16,824,000

투자 수익률(ROI) =(연간 순이익 / 총 건설 비용) × 100%=(16,824,000 / 30,041,458) × 100% ≒ 56%

회수 기간=총 건설비 / 연간 순이익 ≒ 30,041,458 / 16,824,000 ≒ 1.78년

손익분기점: 650일(약. 21.4개월), 순이익 및 고정비(수입 비용 상각 포함)를 기준으로 계산됩니다.

 

 

CBC의 강철 구조물은 -수입 비용을 상쇄하는 장기적인 비용 이점을 제공합니다. 연간 유지 관리 비용은 콘크리트 구조물보다 30% 낮고(연간 PHP 168,000 절감) 기존 콘크리트 주차장보다 50년 이상-20년 더 긴 서비스 수명을 제공합니다. CBC가 항저우에서 사전 엔지니어링한 프레임을 통해 구현된 구조의 유연성 덕분에 큰 수정 없이 향후 확장(예: 태양광 패널 또는 바닥 추가)이 가능해 장기적인 투자 가치가 향상됩니다. 또한 CBC의 철강 시스템은 100% 재활용이 가능하며 필리핀의 글로벌 지속 가능성 추세 및 잠재적인 친환경 건축 인센티브에 부합합니다(연간 운영 비용에 대해 최대 5% 세금 환급, 연간 비용 중 최대 PHP 66,000를 상쇄할 수 있음). 10년 수명주기 동안 CBC가 수입한 강철 구조물의 총 소유 비용은 콘크리트 대안보다 19% 낮습니다. 초기 수입 프리미엄이 낮은 유지 관리와 긴 서비스 수명으로 균형을 이루어 프로젝트의 경제적 실행 가능성을 더욱 강화하기 때문입니다.

 

이 4{1}층 강철 주차장 프로젝트는 중국 항저우 공장에서 수입한 CBC의 사전 엔지니어링 강철 구조 시스템을 활용하여 마닐라의 도시 주차 요구 사항을 충족하고 현지 규정을 준수하며 뛰어난 경제적 수익을 제공합니다. 수입- 관련 비용에도 불구하고 CBC의 솔루션은 모듈식 사전 제작, 뛰어난 내구성 및 간소화된 구성을 통해-비용 효율성을 유지하고-배송, 관세 및 통관 비용을 상쇄합니다. 이 시스템은 마닐라의 까다로운 도시 및 기후 조건에서 성공하기 위한 공간 최적화, 내진/바람 저항, 장기-운영 가치-핵심 요소 측면에서 비교할 수 없는 이점을 제공합니다. 이 프로젝트의 짧은 투자 회수 기간(1.78년)과 높은 ROI(56%)는 CBC의 글로벌 품질 보증 및 수입 부품에 대한 애프터 서비스와 결합되어 마닐라 도심에 대한 실행 가능성이 높은 투자가 됩니다.